Altri accessori per il rigging

Sono determinanti le dimensioni del raccordo (spessore del perno, larghezza della staffa), il diametro della corda e il carico di lavoro previsto. Se disponibili, utilizzare le indicazioni del raccordo (WLL/MBL) e orientarsi in base ai carichi della rispettiva funzione (ad es. scotta/trim vs. sicurezza/punto di arresto). In caso di dubbio, non scegliere dimensioni troppo ridotte: è preferibile una riserva di sicurezza ragionevole, ma senza "sovradimensionamento", che genera peso e rumore inutili.

Lacciaio inossidabile (nel settore marittimo tipicamente A4/316) è robusto e resistente alla corrosione – ideale per molti collegamenti sul ponte e sullattrezzatura. Lalluminio fa risparmiare peso, ma a contatto con lacciaio inossidabile in ambiente salino può tendere alla corrosione galvanica (prestare attenzione allisolamento/agli agenti separatori). I compositi/la plastica sono leggeri e resistenti alla corrosione e sono spesso adatti per guide a basso attrito o come "antirumore e anticontatto", purché il campo di carico e la resistenza ai raggi UV siano adeguati.

Scegliete misure adeguate (senza gioco eccessivo), fissate le estremità libere (nastro adesivo, anello di sicurezza, coppiglia) e assicuratevi che il passaggio delle cime sia pulito e privo di spigoli vivi. In caso di accoppiamenti metallici, rondelle distanziatrici o paste di montaggio adeguate aiutano a prevenire la corrosione e i rumori. Protezioni antiabrasione sulle cime e accessori correttamente allineati riducono notevolmente i carichi durto e labrasione.

Per collegamenti duraturi e sottoposti a carichi elevati, i grilli con bulloni a vite (eventualmente fissati ulteriormente) sono spesso la prima scelta. Le copiglie/gli anelli di sicurezza sono adatti per fissare bulloni e parti mobili. I moschettoni sono pratici quando è necessario agganciare e sganciare frequentemente – idealmente con chiusura di sicurezza e scelti in modo tale da non potersi aprire involontariamente. Il fattore decisivo è il luogo di utilizzo: assetto/punto di carico = robusto e sicuro, comfort/maneggevolezza = veloce da usare, ma comunque sicuro.

Controllare regolarmente bulloni, coppiglie, anelli di sicurezza e filettature per verificare leventuale presenza di usura, crepe, corrosione e gioco. Verificare che le parti mobili (girelle, rulli, giunti) scorrano agevolmente e non presentino intaccature. Dopo le uscite in mare: sciacquare con acqua dolce e pulire se necessario. Sostituire tempestivamente le parti che presentano segni di corrosione o dispositivi di sicurezza deformati: è economico e aumenta la sicurezza operativa.