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"Salvagenti e dispositivi di recupero" è una sottocategoria specializzata allinterno della sezione "Sicurezza e salvataggio". Qui troverete lattrezzatura necessaria in caso di uomo in mare (MOB): classici salvagenti (a forma di anello e a ferro di cavallo), cime da lancio, imbracature di salvataggio MOB, cinture di sicurezza e pratici set – per poter individuare, raggiungere, mettere in sicurezza e riportare a bordo rapidamente una persona in acqua.
Nel nostro assortimento (a seconda della disponibilità) abbiamo, tra gli altri, Besto, Talamex, Osculati e Robline. I nomi dei marchi rimangono quelli originali: questo è importante per trovare accessori compatibili, componenti di ricambio, classi di galleggiabilità e un rifornimento affidabile.
Per la categoria generale Sicurezza e salvataggio vale quanto segue: quando si tratta di attrezzature MOB, ciò che conta non è l’estetica, ma la prontezza all’uso. Sono determinanti la galleggiabilità, la visibilità, l’accessibilità dalla postazione di comando e un montaggio che funzioni anche in condizioni meteorologiche avverse, di notte e in situazioni di stress. Un buon sistema di recupero riduce lo sforzo e il rischio durante il recupero – specialmente su yacht più pesanti, in acque libere e in zone fredde.
Esempi dalla gamma: set di cintura di salvataggio MOB automatica Besto; anello di salvataggio a ferro di cavallo Besto "Wipe Clean" 100 N; set di anello di salvataggio a ferro di cavallo Besto "Wipe Clean"; anello di salvataggio MOB / sistema di salvataggio Besto "Wipe Clean".
Lanello di salvataggio (a forma di anello) è il classico strumento per lanciare/segnalare rapidamente. Lanello a ferro di cavallo spesso si monta bene sul pulpito di poppa ed è molto facile da afferrare; in combinazione con una lenza da lancio, è una configurazione collaudata per le imbarcazioni da diporto. I dispositivi di recupero (ad es. anello di recupero/sistema di salvataggio) sono particolarmente utili quando il "riportare a bordo" richiederebbe altrimenti uno sforzo fisico notevole, ad esempio in caso di bordi alti, acqua fredda, equipaggio ridotto o mare mosso.
Per molte imbarcazioni da diporto, i salvagenti anulari/a ferro di cavallo con galleggiabilità sufficiente (ad es. 100 N) rappresentano un buon standard. La lunghezza della cima dovrebbe essere scelta in modo tale da poter raggiungere in sicurezza in caso di emergenza: spesso più corta nelle acque interne, sulla costa/in mare aperto piuttosto con una riserva, in modo che la cima sia sufficiente anche in caso di deriva, vento e manovre. È importante che la cima sia ben srotolata e non si annodi durante il lancio.
Nel caso di anelli di salvataggio e dispositivi di recupero, per "compatibilità" si intende soprattutto: supporto e punto di montaggio (ad es. pulpito di poppa/binario), attacco della cima (diametro, carico di rottura, grillo/moschettone), nonché accessori opzionali come luce di salvataggio, bandiera o borsa. Assicuratevi che il supporto e i dispositivi di fissaggio siano resistenti allacqua e che il sistema si attivi con un solo gesto in caso di emergenza.
Idealmente a poppa o vicino alla postazione di comando, ben visibile e libero da cime/parti della ringhiera che ne ostacolino lestrazione. Il supporto deve essere resistente alla corrosione e garantire una tenuta sicura anche in presenza di vento o mare mosso. Importante: montare lanello e la cima di lancio in modo che siano immediatamente estraibili e che la cima possa srotolarsi liberamente durante il lancio (niente fascette, niente "nodi di sicurezza" che frenino in caso di emergenza).
Principio di base: localizzare – raggiungere – mettere in sicurezza – recuperare. Lanciare immediatamente lanello/lanello a ferro di cavallo con la cima, mantenere il contatto visivo e, se necessario, contrassegnare ulteriormente (pulsante MOB/GPS, luce). Non appena la persona è agganciata alla cima: assicurarla e portarla in modo controllato sul lato sottovento. Per il recupero, le imbracature di salvataggio/i sistemi di recupero aiutano ad afferrare la persona in modo stabile e a portarla a bordo con meno sforzo.
Controllo visivo regolare: supporto saldo, lenza non fragile, nodi/connessioni intatti, strisce riflettenti pulite, luce funzionante se necessario. Dopo il contatto con lacqua salata, sciacquare con acqua dolce e conservare in un luogo asciutto. Ricaricare regolarmente la lenza da lancio in modo che, in caso di emergenza, si srotoli senza annodarsi. Sostituire tempestivamente le parti soggette a usura (lenze, moschettoni, supporti).