Rettifica e lucidatura

La scelta giusta dipende dal supporto (gelcoat/vernice/plastica), dal tipo di danno (graffi, sfregamento, ossidazione) e dal risultato desiderato. In caso di forte ossidazione, iniziate con un lucidante abrasivo o un abrasivo fine e procedete gradualmente verso un lucidante di finitura. In caso di rifacimento della verniciatura o di preparazione allantivegetativa, è determinante la grana richiesta dal sistema di rivestimento. In caso di dubbio, è preferibile procedere gradualmente piuttosto che iniziare con una grana troppo grossa.

Come orientamento: grossa (P60–P120) per asportazioni intense/residui di vernice vecchia, media (P180–P320) per levigatura intermedia e livellamento, fine (P400+) per levigatura fine prima della verniciatura o come preparazione alla lucidatura (a seconda del sistema). Importante: seguire sempre le indicazioni del produttore relative a vernice/primer/antivegetativo – la grana richiesta è parte integrante dell’adesione.

Per i dischi abrasivi contano il diametro (ad es. 125/150 mm), la disposizione dei fori (per laspirazione della polvere) e il fissaggio (velcro/adesivo). Per i tamponi/le lucidature è importante se si lavora a mano o con una lucidatrice eccentrica/rotativa. Un sistema adeguato riduce la polvere, funziona in modo più silenzioso e garantisce superfici più uniformi.

Lavorate per gradi (non iniziate con una grana troppo grossa), mantenete una pressione moderata ed evitate il surriscaldamento: tenete la macchina in movimento, mascherate i bordi e mantenete puliti i tamponi. Dopo una levigatura più aggressiva, seguite con una fase di finitura utilizzando un lucidante/tampone più fine. In caso di vernici delicate, una lucidatrice eccentrica è spesso più tollerante agli errori rispetto a una puramente rotativa.

Il fondo deve essere pulito, asciutto, privo di grasso e avere la giusta rugosità (grana). Dopo la levigatura: rimuovere accuratamente la polvere/aspirare, sgrassare con un detergente adatto e rivestire entro il lasso di tempo raccomandato. In questo modo si evitano problemi di adesione e si risparmia sul lavoro di rifinitura successivo.

Dopo la lucidatura, un sigillante o una cera proteggono dai raggi UV, dal sale e dallo sporco e facilitano la pulizia. Durante la stagione nautica, è utile risciacquare regolarmente con acqua dolce e un detergente delicato. I prodotti per la cura dettagliata e le cere spray sono adatti per un rapido ritocco occasionale, in particolare nelle zone soggette a forte usura come la poppa e il bordo libero.

La polvere è il nemico principale: utilizzate un aspiratore e dispositivi di protezione adeguati (maschera/occhiali). Lavorate allombra, se possibile, ed evitate lesposizione diretta al sole sulle superfici scure (calore). Mascherate finiture, guarnizioni e bordi in modo che nessun residuo di lucidante o traccia di levigatura penetri nelle fughe.