Borse da vela e borsoni

Un borsone è una borsa da viaggio robusta e morbida per riporre vestiti e attrezzatura – spesso molto resistente e ideale per la vita a bordo, ma non necessariamente completamente impermeabile. Una drybag è progettata per essere impermeabile (di solito con chiusura a rotolo e cuciture saldate, in parte con cerniera impermeabile) e protegge in modo affidabile dagli spruzzi d'acqua e dalla pioggia – a seconda del modello, anche in caso di contatto momentaneo con l'acqua.

Come orientamento: 5–15 L per oggetti di valore/elettronica nel gommone o durante le uscite a terra, 20–35 L per gite di un giorno, regate o come bagaglio a mano, 40–70 L per crociere nel fine settimana/viaggi brevi e 70–120 L per viaggi in barca a vela più lunghi o crociere in charter. Importante: sugli yacht, due borse morbide di medie dimensioni sono spesso più facili da riporre rispetto a una valigia molto grande e ingombrante.

Per le uscite in dinghy, con pozzetto aperto, in derive/catamarani, regate o porti molto umidi è consigliabile l'impermeabilità (roll-top/cuciture saldate o cerniera impermeabile). Per il viaggio di andata, la vita quotidiana in porto e le uscite a terra spesso è sufficiente l'idrorepellente: gli oggetti delicati possono poi essere riposti in custodie interne o piccole sacche impermeabili.

La chiusura a rotolo è solitamente più robusta, più resistente alla sabbia e al sale e molto affidabile contro le infiltrazioni (se arrotolata correttamente). La cerniera offre un accesso più rapido ed è comoda, ma deve essere impermeabile per garantire una tenuta perfetta e richiede maggiore cura (pulizia, evitare di incastrarla).

L'ideale è una borsa per skipper e navigatori con scomparti per documenti, portapenne, scomparto separato per tablet/cellulare e un rivestimento esterno resistente agli spruzzi d'acqua. È importante che abbia una struttura piatta e una chiara organizzazione interna, in modo da poter accedere rapidamente al contenuto in pozzetto senza dover svuotare tutto.

La "resistenza all'immersione" dipende dal materiale, dalla qualità delle cuciture e dalla chiusura. La maggior parte dei drybag è progettata per la pioggia e gli spruzzi d'acqua; un'immersione di breve durata può funzionare, ma non è garantita per tutti i modelli. Per le attrezzature di valore (elettronica, documenti) si consiglia inoltre una seconda custodia interna e una chiusura roll-top correttamente avvitata (almeno 3-4 giri puliti) o una cerniera completamente chiusa e a tenuta stagna. È consigliabile effettuare un breve test di tenuta (ad es. con carta da cucina) prima del primo utilizzo in condizioni difficili.

Dopo la crociera, sciacquare con acqua dolce (in particolare cerniere, fibbie, bordi del roll-top), quindi lasciare asciugare all'aria e non riporre in condizioni di umidità prolungata. In questo modo si evitano incrostazioni di sale, muffa e usura del materiale. Pulire occasionalmente le cerniere impermeabili e curarle secondo le indicazioni del produttore.

Sugli yacht la combinazione migliore è: ingombro ridotto (facile da riporre) + accesso rapido (scomparti esterni/interni) + comodità di trasporto (spallacci/maniglie). Per i bagagli dell'equipaggio, spesso i borsoni sono l'ideale; per i documenti e i piccoli oggetti del pozzetto, vale la pena avere una borsa separata per lo skipper/navigatore – in questo modo tutto rimane in ordine e a portata di mano.