Per una selezione rapida, inserisci il codice articolo, l´EAN o l´HAN.
Ancore e accessori
"Ancore e accessori" è una sottocategoria fondamentale allinterno della sezione "Ancore e ormeggio". Qui troverete lattrezzatura che rende lancoraggio affidabile e pianificabile: dallancora adatta alle catene, alle cime di ancoraggio, ai girelli, ai grilli, fino ai raccordi di prua, ai passacavi, ai fermi di catena e ad altri componenti relativi al sistema di ancoraggio.
Lattenzione è rivolta a soluzioni pratiche che si adattino allimbarcazione, alla zona di navigazione e allutilizzo: acque interne, costa o crociere a lungo raggio. Sono determinanti la forza di tenuta, il materiale (corrosione/compatibilità galvanica), il dimensionamento (carichi di lavoro/di rottura) e uninstallazione accurata, affinché lancora e gli accessori siano facili da usare nella vita quotidiana e garantiscano una tenuta sicura in caso di emergenza.
- Materiale e protezione dalla corrosione: zincato a caldo, acciaio inossidabile, alluminio o composito – prestare attenzione alla combinazione dei materiali e alla compatibilità galvanica (soprattutto in caso di girelle/grilli in acciaio inossidabile su catene zincate).
- Dimensionamento: adattare il modello di ancora, lo spessore della catena, il diametro della cima, le dimensioni dei grilli/girelle e i carichi ammessi alla lunghezza dellimbarcazione, al dislocamento, alla superficie di prua e alla zona di navigazione.
- Funzionamento e sicurezza: guida pulita tramite rullo di prua/gavetta, fermacatena, cavo di sicurezza, smorzatore di urti (snubber) – riduce i carichi durto e protegge il verricello, i raccordi e la prua.
- Montaggio: sigillare a regola darte, utilizzare elementi di fissaggio adeguati ed eventualmente piastre di rinforzo; limpianto di ancoraggio deve essere resistente alle vibrazioni e alle condizioni del mare in modo permanente.
- Marchi a seconda della selezione: ad es. Harken, Lewmar, Ronstan (ferramenta/hardware a seconda dellarticolo).
FAQ
Quali dimensioni sono adatte alla lunghezza dellimbarcazione, al peso e alla zona di navigazione?
La dimensione corretta non dipende solo dalla lunghezza dellimbarcazione, ma anche dal dislocamento, dalla superficie di presa del vento, dalla zona di navigazione (interna/costiera/offshore) e dal fondale tipico (sabbia, limo, alghe). Come regola generale: è preferibile scegliere una misura in più per il peso/dimensione dellancora e lo spessore della catena adeguato al carico del vento. In caso di incertezza, è utile consultare le tabelle del produttore e verificare il verricello dellancora (mozzo/ruota dentata).
Catena, cima o combinazione: cosa è meglio nella pratica?
La catena è resistente allabrasione, giace più piatta e migliora la forza di tenuta, specialmente in presenza di mare mosso e raffiche di vento. La cima fa risparmiare peso ed è spesso sufficiente nelle zone interne o su imbarcazioni più piccole. Molto diffusa è la combinazione: catena come parte iniziale (protezione dallabrasione/trazione piatta) più cima per la lunghezza e la maneggevolezza – un buon compromesso per molte imbarcazioni da diporto.
Quanta catena/corda (scope) devo utilizzare?
Per una buona tenuta, conta la lunghezza di calata (scope) in rapporto alla profondità dellacqua, compreso il bordo libero. Come orientamento di massima: in condizioni tranquille spesso 3:1, con più vento/mote piuttosto 5:1 a 7:1. Con una catena di testa e una buona geometria dellancora, il comportamento può migliorare – tuttavia vale: più scope = più sicurezza.
Come posso evitare strappi, sfregamenti e danni a prua/verricello?
Utilizzate uno smorzatore di urti/snubber (particolarmente importante con la catena), fate passare la cima in modo ordinato attraverso le boccarde/il rullo di prua e proteggete i punti di contatto con protezioni antiabrasione. In caso di ormeggio prolungato, fissate la catena non solo tramite il verricello, ma anche tramite un fermacatena o una cima di sicurezza. Ciò riduce il rumore, alleggerisce il carico sul verricello dellancora e aumenta la sicurezza operativa.
Quali accessori vengono spesso dimenticati, ma sono molto utili?
Molto utili nella pratica sono: girelle (solo di dimensioni adeguate e adatte alla catena), grilli della giusta dimensione/classe di carico, fermacatena, snubber, marcatori per catena/cavo (indicatori di lunghezza), perni di sicurezza/freni di ricambio e un dispositivo di sicurezza di riserva sul raccordo dellancora. Per i raccordi di prua sono importanti piastre di supporto adeguate e una tenuta pulita.
Quali cure e controlli sono necessari?
Dopo lesposizione allacqua salata: sciacquare (catena, grilli, girelle, rullo di prua), controllare le parti mobili, controllare i dispositivi di sicurezza/copiglie. Controllare la catena per verificare la presenza di ruggine, deformazioni e "allungamento", controllare la cima per verificare la presenza di punti di sfregamento. Serrare/controllare regolarmente gli accessori, in particolare dopo condizioni meteorologiche avverse o se limpianto ha lavorato intensamente. La sostituzione tempestiva delle parti soggette a usura previene costosi danni conseguenti.
Kontor: 034322 44257 (Mo.- Fr. 7h - 13h)
Whats App: 0151 72348288
E-Mail: info@js-maritimshop.de
JS Maritimshop & Bootsservice © 2026 | Template © 2009-2026 by modified eCommerce Shopsoftware
