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I segnalatori di vento e gli indicatori di vento sono accessori classici dellattrezzatura, rientranti nella categoria generale "Albero e sartiame". Indicano il vento apparente (direzione) direttamente sulla cima dellalbero – senza elettronica, immediatamente leggibili e particolarmente utili durante il regolazione delle vele, le virate, le strambate e la navigazione senza autopilota. Per derive, catamarani, yacht da crociera e barche da regata vale quanto segue: un indicatore di vento montato correttamente rende visibili i cambiamenti di vento, facilita la regolazione del profilo della vela e aiuta a mantenere una visione dinsieme durante le manovre.
In questa categoria troverete indicatori di vento con diverse forme di bandierine, supporti e fissaggi – dal semplice e robusto modello standard alle versioni molto scorrevoli per vento leggero e regata. Sono determinanti la situazione in cima all’albero, il tipo di montaggio (base a vite/staffa), il materiale e la facilità di manutenzione in ambiente salino.
Deriva/catamarano/regata: il più leggero possibile e molto scorrevole, in modo da segnalare tempestivamente i cambiamenti di vento e le raffiche. Yacht da crociera: modello robusto con bandierina ben visibile e supporto stabile – è importante che sia leggibile dal pozzetto. Zone di vento leggero: vale la pena optare per una versione con cuscinetti di precisione, perché risponde in modo preciso anche con poco vento.
Montate lindicatore in modo che sia esposto al vento e non si trovi nella scia di antenne, luci di testa dalbero, supporti Windex o scotte. La bandierina dovrebbe essere ben visibile dal pozzetto. Assicuratevi che il supporto sia montato in modo dritto e senza tensioni e fissate le viti per evitare che si allentino (a prova di vibrazioni). In caso di dubbi: controllare la foto della cima dellalbero e lo spazio disponibile – spesso è la geometria esatta della testa dellalbero a essere determinante.
Un indicatore di vento è immediato, richiede poca manutenzione ed è indipendente dallalimentazione elettrica: ideale come backup e per una regolazione rapida. Un sensore di vento elettronico fornisce inoltre valori (velocità e angolo del vento) per il plotter/autopilota. Molte imbarcazioni utilizzano entrambi: lelettronica per i dati e il controllo, lindicatore di vento come riferimento visivo diretto in cima allalbero.
Un indicatore di vento non necessita di calibrazione elettronica. È tuttavia importante un corretto allineamento: l’indicatore deve essere montato sull’asse longitudinale dell’imbarcazione (non inclinato rispetto all’albero/all’imbarcazione). Dopo il montaggio, su una rotta diritta in condizioni stabili, verificare se la bandierina reagisce in modo simmetrico e se il montaggio è “a filo”. In caso di scostamenti, correggere il supporto.
Le cause più frequenti sono la presenza di sale/sporcizia nei cuscinetti, la tensione meccanica dovuta a supporti montati in modo storto o bandierine danneggiate dopo labbassamento dellalbero/il trasporto. Rimedio: pulire i cuscinetti (secondo le indicazioni del produttore), controllare le parti mobili e, se necessario, sostituirle. In caso di rotture ripetute, spesso è utile un supporto più stabile o una posizione di montaggio con un minor "rischio di urto" (ad es. distanza dalle antenne/dalla luce di testa).
Per una lunga durata: scegliere materiali resistenti ai raggi UV, effettuare controlli visivi regolari (crepe, gioco, viti), risciacquare di tanto in tanto dopo le uscite in mare salato e proteggere o smontare il segnalatore durante i lavori sullalbero. Montare viti/dadi con unadeguata protezione anticorrosione e, a seconda della combinazione di materiali, con compatibilità galvanica (prestare attenzione al contatto tra acciaio inossidabile e alluminio).