Bottes de bateau & bottes de voile

Été/navigation intérieure : des bottes légères à séchage rapide ou des modèles mi-hauts suffisent souvent lorsquil sagit principalement déclaboussures. Mi-saison/côte : des bottes de voile imperméables avec une tige plus haute et un bord plus étanche sont recommandées. Froid, pluie persistante, au large : des bottes plus hautes avec un bon bord de tige et, le cas échéant, une isolation/doublure offrent la meilleure protection – en particulier lors de longues quarts et en cas deau abondante dans le cockpit.

Une bonne botte de voile possède une semelle antidérapante qui ne déteint pas, un bon maintien du talon et reste adhérente même mouillée. Pour les intempéries, limperméabilité (matériau/membrane), une finition soignée (coutures/joints) ainsi quun bord de tige étanche sont essentiels. Des renforts au niveau des orteils et du talon augmentent la durée de vie en cas dutilisation intensive.

Mesurez la longueur de votre pied et choisissez la pointure selon le tableau de la marque. Dans les zones froides, prévoyez de la place pour les chaussettes de voile – mais évitez trop d’espace, sinon votre pied « flottera » et vous perdrez de l’adhérence. Il est important davoir un bon maintien au talon, suffisamment despace pour les orteils et aucune zone de pression au niveau du cou-de-pied ou du tibia. Pour les tailles intermédiaires, la règle est souvent la suivante : pour lhiver ou la navigation au large, optez plutôt pour une taille au-dessus ; pour une utilisation sportive ou active, privilégiez une coupe ajustée.

Souvent, leau pénètre dans la botte par le haut (tige trop basse, pantalon mal ajusté, vagues dans le cockpit). Lusure au niveau des plis ou un mauvais entretien peuvent également réduire létanchéité. Veillez à ce que le bas de la tige soit propre et à porter un pantalon imperméable (par-dessus la botte ou, selon le système, correctement dans/par-dessus les revers). Pour les bottes à membrane, un nettoyage et, si nécessaire, une ré-imperméabilisation du matériau extérieur permettent déviter quil ne « simbibe ».

Gardez les semelles propres : le sel, la pellicule dhuile et la saleté réduisent considérablement ladhérence. Vérifiez régulièrement le profil et les bords. Ajustez la tige de manière à ce que la botte soit bien ajustée, mais sans serrer. Pour les travaux intensifs sur le pont, les modèles à semelle stable et bon maintien du talon sont plus confortables ; pour la voile sportive, la souplesse est également importante.

Après un contact avec leau de mer, rincez-les à leau douce et laissez-les bien sécher à lintérieur (pas directement « sur le radiateur »). Séchez les semelles intérieures séparément. Nettoyez le matériau extérieur en fonction du type ; évitez les nettoyants agressifs. Rangez-les dans un endroit sec, aéré et où ils ne se déforment pas. Ainsi, le matériau, les coutures et létanchéité seront préservés plus longtemps.