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La catégorie « Produits de conservation » est une sous-catégorie spécialisée au sein de la section « Peintures et entretien ». Vous y trouverez des produits destinés à la conservation, à la lubrification et à la protection contre la corrosion à bord, pour les pièces métalliques, les mécanismes, les ferrures et les systèmes mobiles. Les domaines dapplication typiques sont les treuils, les poulies, les charnières, les serrures, les arbres, les assemblages vissés, les contacts électriques (selon le produit) ainsi que la préparation au remisage hivernal. Lobjectif est de réduire efficacement leffet du sel, de lhumidité et de lusure, et de prolonger le bon fonctionnement et la durée de vie des équipements.
Notre gamme (selon disponibilité) comprend notamment Liqui Moly, Yachticon, Lewmar et Yachtcare. Les noms de marque restent inchangés – ce qui est important pour choisir le bon produit, les domaines dapplication adaptés et, pour les produits dentretien spécifiques aux fabricants, la compatibilité avec le système et les matériaux (par ex. graisse pour treuils/huile pour treuils, spray multi-usage, kits dentretien).
Choisissez le produit de conservation adapté au matériau (acier inoxydable/aluminium/laiton/composite), à lenvironnement (eau de mer, projections deau, UV, température) et à la fonction (lubrification, dégrippage, protection longue durée, entretien des mécanismes). Vous éviterez ainsi les erreurs dutilisation telles que des mécanismes grippés, des plastiques endommagés ou une protection anticorrosion insuffisante.
Exemples de la gamme : Lewmar Total Cote spray de conservation multi-usage (400 ml) ; Lewmar kit dentretien pour winches/Service Pack ; Lewmar Race Lube huile pour winches (55 ml) ; Lewmar graisse pour winches (100 g).
Cela dépend de lutilisation : le spray multi-usage (film de conservation/protection) convient pour la protection générale contre la corrosion et lentretien léger. Lhuile est idéale pour les pièces de mécanique de précision à mouvement rapide (par exemple, les cliquets/zones mécaniques où la graisse pourrait coller). La graisse offre une protection et une lubrification durables en cas de pression superficielle élevée (par exemple, zones dengrenages/de roulements) – mais elle doit être utilisée avec parcimonie et de manière appropriée. Pour les treuils, la règle est souvent la suivante : huiler les cliquets, graisser les engrenages avec parcimonie (respecter les indications du fabricant).
La compatibilité des matériaux, telle quindiquée par le fabricant, est déterminante : tous les sprays/huiles ne conviennent pas à tous les plastiques, joints ou peintures. Pour les pièces en aluminium et en acier inoxydable à bord, il est judicieux dutiliser des films protecteurs anticorrosion ; pour les joints/plastiques, choisissez un produit expressément homologué à cet effet. En cas de doute, testez dabord le produit sur une zone peu visible.
En ce qui concerne les produits de conservation, la compatibilité signifie avant tout : le produit est-il adapté à lusage prévu (lubrification vs film protecteur) et est-il compatible avec le matériau, les joints et les graisses/huiles existantes ? Pour les systèmes spécifiques à un fabricant (par exemple, lentretien des treuils), il est judicieux dutiliser les produits prévus par le fabricant, car la viscosité et ladhérence sont adaptées à la mécanique.
Toujours commencer par nettoyer (sel, saleté, anciens dépôts) et laisser sécher la surface. Appliquer ensuite le produit de manière ciblée et avec parcimonie : une quantité excessive de graisse ou de spray peut retenir la saleté et rendre les mécanismes difficiles à manœuvrer. Pour les pièces mobiles : après lapplication, les actionner brièvement et essuyer lexcédent de produit. Pour les sprays : protéger les surfaces environnantes (pont, freins, courroies) contre les projections.
Avant lhivernage : rincer soigneusement à leau douce, sécher, puis traiter les pièces métalliques exposées avec un film anticorrosion. Lubrifier les pièces mobiles (charnières, serrures, poulies, winch) selon les besoins. Important : pas de « couche épaisse de graisse » à lextérieur – mieux vaut un film protecteur fin et uniforme et des contrôles réguliers.
Nettoyer régulièrement (éliminer le sel), effectuer des contrôles visuels et traiter à nouveau les pièces mobiles si nécessaire. Détecter rapidement lusure (jeu, corrosion, bruits de fonctionnement rugueux). Un entretien bien dosé réduit les frottements, empêche le grippage et prolonge considérablement la durée de vie des ferrures et des mécanismes.