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Defensas y boyas
En la sección «Defensas y boyas» (Majoni / Forsheda) ofrecemos defensas para embarcaciones, boyas y accesorios a juego, destinados a proteger el casco, la barandilla y el embarcadero al atracar y amarrar. Nos centramos en soluciones robustas y probadas en la práctica de las marcas Majoni, Forsheda, DAN-Fender y Polyform, que han demostrado su eficacia en numerosas ocasiones tanto en el ámbito del ocio como en el del alquiler de embarcaciones.
Ya sea en aguas interiores, en la costa o en travesías: lo decisivo es la forma (defensas largas, defensas esféricas, defensas de proa, boyas), el tamaño (eslora de la embarcación, francobordo, condiciones del amarre) y la calidad del material (resistencia a los rayos UV, resistencia a la abrasión, válvula/inflado). Muchas defensas se fabrican en medidas estándar habituales y, por lo tanto, a menudo se pueden combinar con los accesorios y sistemas de sujeción existentes, como es habitual en el mercado con marcas como Lalizas, Danfender, Polyform, Seatec, Plastimo, Compass o SVB, entre otras. Sin embargo, lo determinante son siempre las medidas, el tipo de válvula y la sujeción, no la marca.
- Material y durabilidad: resistente a los rayos UV, a la abrasión y apto para el agua de mar; la válvula y el grosor del material influyen en la vida útil y la estanqueidad.
- Dimensionamiento: la eslora de la embarcación, el francobordo, el viento/el oleaje y el amarre (palo, box, embarcadero) determinan el diámetro y la longitud; es preferible elegir un tamaño superior en condiciones adversas.
- Sujeción y manejo: argollas de fender estables, diámetro de la cuerda adecuado, cestas o soportes para fenders, ajuste rápido de la altura.
- Cuidado: enjuagar regularmente, comprobar la presión, proteger de bordes abrasivos; en invierno, almacenar en seco y sin exposición directa al sol.
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de fender se adapta a la eslora de la embarcación, el francobordo y la zona de navegación?
El tamaño adecuado depende de la eslora de la embarcación, el francobordo y las condiciones del amarre. En aguas interiores y en puertos protegidos suelen bastar las defensas largas estándar. Con mucho viento, oleaje, bolardos o en operaciones de alquiler, conviene utilizar diámetros mayores y defensas adicionales. Regla general: mejor tener más superficie de contacto y margen de seguridad que arriesgarse a dañar el casco.
Defensas largas, defensas esféricas o boyas: ¿cuál elijo para cada caso?
Las defensas largas son el estándar universal en los embarcaderos (protección lateral). Las defensas esféricas son ideales para pilotes o duques de alba, esclusas o cuando se produce una carga puntual elevada. Las boyas se utilizan como boyas de señalización o de amarre (según el modelo) y deben estar diseñadas para ofrecer suficiente flotabilidad y una fijación robusta. Muchas tripulaciones combinan: defensas largas para el día a día + defensas esféricas como «defensas especiales».
¿Son compatibles los productos Majoni/Forsheda con otros accesorios (por ejemplo, soportes, amarras, válvulas)?
Muchas defensas de Majoni y Forsheda utilizan medidas estándar habituales y, por lo tanto, a menudo se pueden combinar con amarras, cestas y soportes habituales, tal y como es habitual en otros proveedores del mercado (p. ej., Lalizas, Danfender, Polyform, Plastimo, Compass). Lo decisivo es el diámetro/longitud de la defensa, el tamaño del ojal y el grosor de la amarra. A la hora de inflar, lo importante es el tipo de válvula: utilice adaptadores o boquillas de bomba adecuados para la válvula en cuestión.
¿Cuál es la presión adecuada y con qué frecuencia debo volver a inflar?
Las defensas deben ser elásticas y absorber energía, pero sin «quedarse flojas». En la práctica, esto significa inflarlas de tal manera que la defensa ceda ligeramente al presionarla con la mano. Los cambios de temperatura (sol/agua fría) influyen considerablemente en la presión; por lo tanto, compruébela brevemente al inicio de la temporada y tras cambios bruscos de temperatura. Una presión demasiado alta puede someter al material y a las costuras a una tensión innecesaria.
¿Cómo evito el roce, la abrasión y las «rayas grises» en el casco?
Elija la altura adecuada (el fender centrado en la zona de contacto), evite los bordes que rozan en el embarcadero y utilice, si es necesario, fundas para fenders o cubiertas protectoras. Enjuagarlos regularmente reduce la abrasión por suciedad. Si los fenders rozan contra pilotes rugosos, los fenders esféricos o capas protectoras adicionales suelen ser la mejor solución.
¿Qué cuidados prolongan la vida útil de las defensas y las boyas?
Enjuagar con agua dulce, eliminar la suciedad y la sal, y almacenarlos en un lugar seco. Los rayos UV y el calor deterioran el material: en invierno, no dejar las defensas infladas al máximo al sol durante mucho tiempo. Revisar las válvulas de vez en cuando (estanqueidad, arena o suciedad). Comprobar si las boyas y las defensas presentan cortes o abrasiones tras el contacto con bordes afilados.
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