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Recambios y servicio técnico para cabrestantes Lewmar: especializados en regatas y navegación de recreo. En esta categoría encontrará recambios, accesorios de reparación y equipamiento adicional para los cabrestantes de la marca Lewmar. Los cabrestantes Lewmar se utilizan en todo el mundo y, por lo general, son muy fáciles de mantener: prácticamente todas las piezas de desgaste y muchas de las piezas funcionales pueden sustituirse. Esto permite planificar el mantenimiento y, a menudo, supone un ahorro significativo en comparación con la sustitución completa.
Ya sea para el mantenimiento anual durante el almacenamiento invernal, una reparación rápida antes de la travesía o la optimización para la competición: con los kits de servicio adecuados (p. ej., palancas y resortes, cojinetes, juntas, anillos de extracción, tapas superiores) y el cuidado adecuado, el molinete seguirá funcionando con suavidad, de forma silenciosa y fiable. Para los trabajos relacionados con la seguridad, se aplica lo siguiente: trabajar según las instrucciones del fabricante, documentar claramente los componentes y lubricarlos correctamente; los pestillos se deben lubricar con aceite, y las zonas de engranajes y cojinetes con grasa, con moderación.
En la mayoría de los casos, merece la pena la reparación: Lewmar dispone de piezas de desgaste y muchos componentes como repuestos, y la sustitución de piezas individuales suele ser mucho más económica que un cabrestante nuevo. La sustitución completa tiene sentido sobre todo cuando los componentes estructurales están muy dañados o desgastados de forma permanente (por ejemplo, el tambor, el engranaje principal/la transmisión, la carcasa) o cuando la corrosión o la erosión del material afectan a la estructura.
Las piezas de desgaste típicas son los trinquetes y resortes (Pawls & Springs), rodamientos/rodamientos de rodillos, juntas/juntas tóricas, anillos de extracción, tapas superiores y, según el modelo, otras piezas pequeñas para el mantenimiento. Los componentes más grandes, como engranajes, tambores o piezas para cabrestantes eléctricos, suelen pedirse específicamente a partir del plano de despiece o el número de pieza.
Regata: aquí lo que cuenta es la suavidad de funcionamiento, la rapidez de manejo y la fiabilidad bajo cargas elevadas. A menudo se optan por intervalos de mantenimiento más cortos, se sustituyen las piezas de desgaste (trinquetes/resortes) de forma proactiva y se mantiene el cabrestante «limpio» en general (sin exceso de grasa, sin suciedad). Navegación de recreo: Se centra en la fiabilidad, la protección contra la corrosión y el mantenimiento planificable (normalmente una vez al año durante el almacenamiento invernal). Ambos perfiles se benefician de una limpieza a fondo, una lubricación correcta y la sustitución oportuna de las piezas pequeñas, lo que protege los costosos engranajes y tambores.
Si observa anomalías (ruidos de crujido, los pestillos no encajan correctamente, tambor con dureza, «deslizamiento»), debe realizar un mantenimiento lo antes posible para evitar daños posteriores. En condiciones normales de funcionamiento, se recomienda un mantenimiento anual (idealmente durante el almacenamiento invernal): desmontar, limpiar, comprobar el desgaste (ganchos/resortes, cojinetes, engranajes) y, a continuación, lubricar correctamente. Importante: lubricar solo los ganchos (para que no se peguen) y engrasar con moderación las zonas de la transmisión y los cojinetes.
Sí, muchos navegantes realizan ellos mismos el mantenimiento de los cabrestantes Lewmar, siempre que trabajen con cuidado y de forma organizada. Documente cada paso (con fotos), coloque las piezas en orden y asegure las piezas pequeñas para evitar que se pierdan. Utilice piezas de recambio adecuadas y productos de mantenimiento y lubricación apropiados. Si no está seguro o sospecha que hay daños en piezas relevantes para la seguridad (p. ej., engranajes o piezas de soporte), le recomendamos nuestro servicio de reparación de winches.
Lo decisivo es el tamaño, la serie y el modelo (grabado/placa de características en el tambor o la base) y, a ser posible, el número de pieza del plano de despiece. La forma más rápida es: (1) foto del cabrestante desde arriba, (2) foto de la base/grabado, (3) número de serie, si procede. De este modo, normalmente se puede identificar con claridad el kit de mantenimiento adecuado.
El error más frecuente es poner demasiada grasa: atrapa la suciedad y puede bloquear los pestillos. Limpie a fondo, seque todas las piezas y, a continuación, lubrique solo donde sea necesario. Nunca engrase los pestillos, solo aplique un poco de aceite. Al montarlo, asegúrese de que los pestillos y los resortes estén en la posición correcta y haga girar el cabrestante una vez sin carga antes de volver a ponerlo en funcionamiento.
Dependiendo del trabajo que requiera y de la disponibilidad, ofrecemos, entre otros servicios, diagnóstico de averías, asignación de piezas de recambio, mantenimiento y limpieza completos, sustitución de piezas de desgaste y comprobación del funcionamiento. Si lo desea, puede enviarnos fotos y datos del modelo por adelantado; así podremos determinar rápidamente qué piezas son necesarias y si es mejor enviarnos el winche o ofrecer una solución in situ.