Clicker e indicador de viento

Lancha/catamarán/regata: lo más ligero posible y con gran suavidad de movimiento, para que los cambios de viento y las rachas se indiquen con antelación. Yate de crucero: modelo robusto con bandera bien visible y soporte estable; es importante que se pueda leer desde la bañera. Zonas de viento flojo: merece la pena un modelo con rodamientos de precisión, ya que responde con precisión incluso con poco viento.

Instale el indicador de viento de manera que quede expuesto al viento y no quede a la sombra de antenas, luces de tope, soportes Windex o drizas. La bandera debe ser bien visible desde la bañera. Asegúrese de que el soporte quede montado recto y sin tensión, y fije los tornillos para que no se aflojen (a prueba de vibraciones). En caso de duda: compruebe la foto de la punta del mástil y el espacio disponible; a menudo, la geometría exacta de la cabeza del mástil es decisiva.

Un indicador de viento es inmediato, requiere poco mantenimiento y no depende de la electricidad: ideal como respaldo y para un ajuste rápido. Un sensor de viento electrónico proporciona además valores (velocidad y ángulo del viento) para el plotter o el piloto automático. Muchos barcos utilizan ambos: la electrónica para los datos y el control, y el indicador de viento como referencia visual directa en la punta del mástil.

Un indicador de viento no necesita calibración electrónica. Sin embargo, es importante una orientación correcta: el indicador debe montarse en el eje longitudinal del barco (no torcido respecto al mástil o al barco). Tras el montaje, compruebe en un rumbo recto y en condiciones estables si la bandera reacciona simétricamente y si el montaje es «correcto». En caso de desviaciones, corrija el soporte.

Las causas más frecuentes son la sal o la suciedad en los cojinetes, la tensión mecánica debida a soportes montados torcidos o banderas dañadas tras el desmontaje del mástil o el transporte. Solución: limpiar los cojinetes (según las instrucciones del fabricante), revisar las piezas móviles y sustituirlas si es necesario. En caso de roturas repetidas, suele ayudar un soporte más estable o una posición de montaje con menos «riesgo de golpes» (p. ej., distancia a antenas/luz de tope).

Para una larga vida útil: elegir materiales resistentes a los rayos UV, realizar inspecciones visuales periódicas (grietas, holgura, tornillos), enjuagar de vez en cuando tras navegar en aguas saladas y proteger o desmontar el indicador de viento durante los trabajos en el mástil. Montar tornillos/tuercas con una protección anticorrosiva adecuada y, dependiendo de la combinación de materiales, con compatibilidad galvánica (tener en cuenta el contacto entre acero inoxidable y aluminio).