Mástil y jarcia

Aquí encontrará accesorios de aparejo y sistemas de unión para el mástil, la botavara y las jarcias: por ejemplo, grilletes, mosquetones/clips, grilletes de cierre rápido, accesorios para la fijación segura de poleas y cabos, indicadores de viento/indicadores en la punta del mástil, así como banderas y su fijación. En resumen: piezas pequeñas que se necesitan en el aparejo y en cubierta para el funcionamiento, el trimado y las tareas a bordo.

Los grilletes son la primera opción para uniones duraderas y sometidas a cargas elevadas: son estables, tienen una capacidad de carga definida y presentan un riesgo mínimo de apertura involuntaria. Los mosquetones/clips son adecuados para maniobras rápidas y cargas ligeras o medias (por ejemplo, accesorios, banderas, cabos pequeños). Para cargas críticas para la seguridad o cargas elevadas permanentes, utilice únicamente herrajes expresamente diseñados para ello (tenga en cuenta la WLL) y opte preferentemente por soluciones basadas en grilletes.

La WLL (Working Load Limit) es la carga de trabajo admisible en funcionamiento; este es el valor por el que debe guiarse en el día a día a bordo. La carga de rotura es el valor límite en el que el componente falla. Para la selección, lo que cuenta es la WLL, más una reserva de seguridad razonable (dependiendo del uso: estático, por impulsos, relevante para la seguridad).

Son relevantes el diámetro del perno, la anchura interior/apertura, la longitud interior y la forma (gancho en D para cargas lineales, gancho redondo para direcciones de carga móviles o variables). El gancho debe encajar mecánicamente sin atascarse lateralmente ni separar los componentes. En caso de duda, es mejor ajustar la pieza correctamente (ancho/forma adecuados) en lugar de montarla «a la fuerza».

Revisar periódicamente y asegurar según la aplicación: p. ej., mousing/seizing (alambre de seguridad), cinta adhesiva o soluciones de seguridad adecuadas, sin bloquear el funcionamiento. Una causa frecuente de aflojamiento de los pernos son las cargas de torsión y de impacto; en este caso, ayudan una forma adecuada del grillete, una posición de montaje correcta y una configuración que no «trabaje» permanentemente.

En el caso del agua de mar, es importante utilizar materiales resistentes a la corrosión (p. ej., acero inoxidable resistente al agua de mar). Las combinaciones de materiales mixtos son críticas (p. ej., acero inoxidable directamente sobre aluminio en el mástil/botavara), ya que pueden favorecer la corrosión por contacto. Si es posible, minimice la mezcla de materiales, mantenga limpios los puntos de contacto y, si es necesario, utilice elementos de montaje separadores o protectores. Además: proteja las roscas contra el «agarrotamiento» y revise las uniones con regularidad.

Un indicador de viento en la punta del mástil muestra directamente la dirección del viento y ayuda a trimar: evaluar el ángulo de ceñida, sincronizar bien las viradas, detectar rachas, controlar la posición de las velas. Especialmente útil como respaldo robusto y sin necesidad de alimentación eléctrica, o cuando no hay instrumentos de viento disponibles.

Preste atención al tipo de montaje adecuado para la punta del mástil, a que haya poca fricción, a que sea resistente a los rayos UV y a la sal, y a que sea bien visible desde la cabina. Después del montaje, compruebe: que gire libremente, que haya suficiente distancia con respecto a las antenas y los herrajes de la punta, y que no haya colisión con el movimiento del mástil o la escora.

El tamaño adecuado depende de la eslora del barco y del uso, pero lo más importante es una fijación limpia y sin rozaduras: cabo de bandera adecuado, clips o nudos seguros y un recorrido que no se enrede en los obenques o las botavaras. Compruebe regularmente los puntos de rozadura: los cabos de bandera son piezas de desgaste clásicas.

Comprueba que los grilletes y mosquetones no presenten grietas, deformaciones, corrosión, mecanismos que se atasquen ni orificios para los pernos «desgastados». Comprueba que los indicadores de viento no tengan holgura, roturas, daños por rayos UV y que giren libremente. Comprueba que las cuerdas, los clips y las drizas de bandera no presenten rozaduras. Regla general: revisa brevemente antes de la travesía y a fondo durante el almacenamiento invernal.

Todo lo que, bajo carga, asegura a las personas, el aparejo o las velas (por ejemplo, uniones sometidas a gran carga en el cordaje, puntos con carga de choque, herrajes en el mástil o la botavara). En este caso se aplica lo siguiente: elegir herrajes de dimensiones adecuadas con margen de seguridad, montarlos correctamente y revisarlos periódicamente, en lugar de conformarse con lo que «más o menos sirva».