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En la subcategoría «Remos y ganchos de barco» de «Anclas y amarres» encontrará prácticos accesorios de a bordo para el bote auxiliar y para las maniobras de amarre en el puerto, en el amarre, en las boyas y en las esclusas: desde remos de pala para SUP o botes auxiliares hasta ganchos de barco telescópicos para agarrar con seguridad amarras, cabos de boyas o cabos de embarcadero y amarre. Especialmente con viento, poco espacio o cambios de tripulación, los ganchos para embarcaciones suelen ser la «tercera mano» a bordo.
En nuestro surtido (según disponibilidad) contamos, entre otros, con ganchos de barco y remos de Navyline, Talamex, Lindemann, Osculati y Robline, así como soluciones especiales de probada eficacia de Hook & Moor y L’Ocean. Las marcas se mantienen en su versión original, lo cual es importante para encontrar piezas de recambio, accesorios y soportes compatibles (por ejemplo, soportes para ganchos de barco, sistemas Vario).
Elija el modelo y la longitud adecuados para el tipo de embarcación y las maniobras: para yates de vela y lanchas a motor, lo importante es el alcance, un bloqueo estable y extremos con buen agarre. Para yolas y embarcaciones auxiliares, son decisivas las palas ligeras y compactas, por ejemplo, en versión telescópica. Así evitará compras erróneas y dispondrá, al atracar y zarpar, de la herramienta que realmente funciona.
Ejemplos de la gama: Hook & Moor fijación de cubierta para gancho de barco Vario; Hook & Moor gancho de barco telescópico Vario 1–3 (aluminio); gancho de amarre/esclusa L’Ocean de acero inoxidable de 75 cm; gancho telescópico de aluminio Osculati extra largo de 1,2–3,80 m, combinación de gancho telescópico y remo
Los ganchos telescópicos son ideales si desea cubrirse ante diferentes situaciones (puerto deportivo, embarcadero, bolardos, esclusa). Ahorran espacio y ofrecen mayor alcance cuando es necesario. Asegúrese de que el cierre sea estable y que el mango tenga un buen agarre. Los ganchos de longitud fija suelen ser aún más rígidos y muy robustos, lo que los hace adecuados para un uso regular y cargas pesadas, pero requieren más espacio de almacenamiento.
La longitud adecuada depende del francobordo, la anchura de la embarcación y el tipo de amarre. En el muelle, suele bastar con una longitud compacta; en caso de bolardos, amarres o francobordo más alto, es útil disponer de mayor alcance. Para esclusas y amarras, los modelos telescópicos son prácticos, ya que permiten trabajar tanto cerca del embarcadero como «alcanzar» más allá.
Un gancho de amarre o para esclusas facilita el enganche y desenganche de cabos en anillas, bolardos o escaleras, especialmente cuando hay poca tripulación o si se quiere permanecer a salvo en la cabina. Para esclusas o muros de muelle altos, esto suele ser más cómodo y seguro que «alcanzar con la mano».
Son importantes los soportes (clips de cubierta, fijaciones Vario), el diámetro del mango y, en su caso, el sistema (por ejemplo, cabezales intercambiables en soluciones Vario). Si ya tienes un soporte de cubierta o un sistema Vario a bordo, el nuevo gancho para embarcaciones debería ser compatible; de lo contrario, vale la pena adquirir un juego de gancho + soporte.
Para el bote auxiliar son importantes los remos ligeros y robustos que se puedan guardar fácilmente (desmontables o compactos). En lanchas a motor o yates de vela, un remo puede servir como propulsión de emergencia para embarcaciones muy pequeñas o para corregir el rumbo en el puerto, pero no sustituye al motor. Lo fundamental es que el remo esté rápidamente a mano y no traquetee.
Instale los soportes de manera que el gancho de barco sea fácilmente accesible, pero no estorbe (cabina, escalera de bajada, pasillos). Utilice tornillos resistentes a la corrosión (A4/acero inoxidable) y selle bien los orificios para que no penetre agua en la cubierta o la estructura interior. En el caso de la fibra de vidrio reforzada con plástico (FRP), es recomendable utilizar placas de refuerzo o arandelas grandes si pueden actuar fuerzas.
Después del uso en agua salada: enjuagar con agua dulce, secar y limpiar ocasionalmente el mecanismo telescópico para que la arena o la sal no lo bloqueen. Revisar regularmente el cierre y los extremos. En el caso de las remos, prestar atención a posibles grietas o holguras en las uniones. Así todo seguirá funcionando con suavidad, será estable y estará listo para su uso.