Anclajes y accesorios

Las dimensiones adecuadas no solo dependen de la eslora de la embarcación, sino también del desplazamiento, la superficie de ataque del viento, la zona de navegación (interior/costa/alta mar) y el fondo típico (arena, limo, algas). Como regla general: es mejor elegir un número más de reserva en cuanto al peso y el tamaño del ancla, y seleccionar el grosor de la cadena adecuado a la carga del viento. En caso de duda, es útil consultar las tablas del fabricante y el molinete de ancla disponible (rueda de cadena).

La cadena es resistente a la abrasión, queda más plana y mejora la fuerza de sujeción, especialmente con oleaje y cambios de viento. La lona ahorra peso y suele ser suficiente en zonas de navegación interior o en embarcaciones más pequeñas. Muy extendida es la combinación: cadena como parte inicial (protección contra la abrasión/tensión plana) más lona para alcance y manejo: un buen compromiso para muchas embarcaciones de recreo.

Para una buena fuerza de sujeción, lo que cuenta es la longitud de la línea (alcance) en relación con la profundidad del agua, incluido el francobordo. Como orientación aproximada: en condiciones tranquilas, a menudo 3:1; con más viento o oleaje, más bien de 5:1 a 7:1. Con una línea de cadena y una buena geometría del ancla, el comportamiento puede mejorar; sin embargo, se aplica lo siguiente: más alcance = más seguridad.

Utilice un amortiguador de sacudidas (especialmente importante con cadena), pase la línea limpiamente por las escotillas y el rodillo de proa, y proteja los puntos de contacto con protectores contra el roce. Si el barco va a permanecer amarrado durante un tiempo prolongado, asegure la cadena no solo mediante el molinete, sino también con un tope de cadena o una línea de seguridad. Esto reduce el ruido, alivia la carga del molinete de ancla y aumenta la seguridad de funcionamiento.

Son muy útiles: giratorios (solo del tamaño adecuado y aptos para la cadena), grilletes del tamaño y clase de carga correctos, topes de cadena, amortiguadores, marcas para la cadena o el cabo (indicación de longitud), pasadores de seguridad de repuesto, así como un sistema de seguridad de respaldo en el herraje del ancla. En los herrajes de proa, es importante utilizar placas de refuerzo adecuadas y un sellado limpio.

Después del contacto con el agua salada: enjuagar (cadena, grilletes, giratorios, rodillo de proa), revisar las piezas móviles, comprobar los seguros y pasadores. Comprobar si la cadena presenta óxido, deformaciones o «alargamiento», y si el cabo tiene rozaduras. Ajustar y revisar los herrajes con regularidad, especialmente después de condiciones meteorológicas adversas o si el sistema ha trabajado mucho. La sustitución temprana de las piezas de desgaste evita costosos daños posteriores.