Bloques y boyas Rastrillo

Guíese principalmente por la carga de trabajo (SWL), ya que es decisiva para el funcionamiento real. La carga de rotura es el valor límite de seguridad, pero no sustituye al dimensionamiento correcto. Seleccione el tamaño de la polea, el grosor del perno/gancho y el tipo de bloque en función del diámetro del cabo, el ángulo de desviación y la posición (p. ej., escota mayor, puño de escota, traveller). Para cargas muy dinámicas (ráfagas, oleaje, trasluchada), es recomendable contar con una reserva de seguridad.

Los rodamientos de bolas ofrecen un funcionamiento muy suave con cargas ligeras a medias y son ideales para líneas de trimado, trimado fino y manejo rápido. En caso de cargas continuas elevadas, un diseño de alta carga o un sistema de rodamientos robusto (dependiendo de la serie) puede ser la mejor opción. Lo decisivo es que el funcionamiento suave debe funcionar bajo su carga real, no solo «en el muelle».

El material compuesto es ligero, resistente a la corrosión y muy popular en el ámbito del alto rendimiento. El acero inoxidable (p. ej., A4/316) es muy robusto y resistente al agua de mar, pero aporta peso. El aluminio es ligero y rígido, pero requiere especial atención en cuanto a las reacciones galvánicas (contacto con acero inoxidable/carbono, entornos húmedos). Utilice capas aislantes o separadoras adecuadas y preste atención a que los elementos de fijación sean los correctos.

Es importante utilizar grilletes/correas adecuados, topes sin holgura y un recorrido limpio de las cuerdas (sin deslizamiento lateral de la polea, sin ángulos de desviación pronunciados). Evite las cargas de impacto debidas a puntos de fijación demasiado largos y, si es necesario, asegure las poleas que oscilan libremente con un retenedor ligero. Además, asegúrese de que el cordaje se adapte al diámetro de la polea: si es demasiado grueso o rígido, aumenta la fricción y el desgaste.

En zonas de alta carga, utilice siempre placas de refuerzo o arandelas de tamaño suficiente para que las fuerzas se transmitan correctamente a la cubierta o al mamparo. Realice los taladros con precisión, desbarbe los bordes, selle el material del núcleo si es necesario (cubierta sándwich) y utilice un sellador adecuado. Seleccione los elementos de fijación (A4/316) adecuados y preste atención a la longitud y al par de apriete correctos; así evitará fugas y daños en el material.

Compruebe los pernos/pasadores, grilletes, el funcionamiento de los cojinetes, los flancos de las arandelas y los puntos de fijación. Enjuague la sal y compruebe si hay grietas, deformaciones y signos de corrosión. Los cojinetes deben girar libremente; la arena o la sal pueden empeorar considerablemente su funcionamiento. En el caso de los componentes de sistemas sometidos a grandes cargas (escota mayor, traveller, puño de escota), es especialmente importante realizar revisiones visuales y de funcionamiento periódicas.