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Rectificado y pulido
El lijado y pulido es una subcategoría especializada dentro de la sección de pinturas y mantenimiento. Aquí encontrará productos para el tratamiento profesional de superficies a bordo, desde el lijado previo a la aplicación de pintura o antiincrustante hasta el pulido brillante de gelcoat, pintura y plástico. El objetivo es conseguir una base limpia para los recubrimientos, reducir el consumo de material y mantener de forma visible el valor de la embarcación, el yate y el equipamiento.
En nuestro surtido (según disponibilidad) contamos, entre otras, con Mirka, Yachticon, Yachtcare y Liqui Moly. Las marcas se mantienen en su versión original, lo cual es importante para disponer de los accesorios adecuados (p. ej., sistemas de velcro, patrones de orificios, almohadillas), pulimentos y selladores a juego, y resultados reproducibles.
Elija el abrasivo, el pulimento y la almohadilla adecuados para la superficie (gelcoat, pintura, PRFV, metal, plástico), para el defecto (arañazos, eflorescencias, oxidación) y para el acabado deseado (mate, semimate, alto brillo). De este modo, evitará el lijado excesivo, los hologramas y el trabajo adicional innecesario.
- Abrasivos y grano: P60–P120 para el lijado grueso, P180–P320 para el lijado intermedio, P400+ para el acabado/lijado fino (según el sistema o las indicaciones del fabricante).
- Compatibilidad del sistema: diámetro del disco (p. ej., 150 mm), patrón de orificios (p. ej., 6/7/15 orificios), velcro/adhesivo, lijadora manual/excentrica/pulidora.
- Pulido y protección: pulimento adecuado (corte/acabado), dureza de la almohadilla; a continuación, sellado/cera para protección contra los rayos UV y la suciedad.
- Práctica y seguridad: aspiración de polvo, superficie de trabajo limpia, bajo desarrollo de calor, proteger los bordes (cinta adhesiva).
Ejemplos de la gama: L´Ocean lijadora manual con almohadilla de lija de 21 cm × 10 cm; Liqui Moly Marine Detailer para el cuidado de la pintura, 500 ml; Liqui Moly Marine Glanzsprühwachs, 400 ml; discos de lijado Mirka Gold de 150 mm (p. ej., 7 orificios, velcro) P120.
Preguntas frecuentes
¿Cómo puedo saber cuál es el producto adecuado (abrasivo, pulimento, almohadilla) para mi proyecto?
La elección adecuada depende del sustrato (gelcoat/pintura/plástico), del tipo de daño (arañazos, eflorescencias, oxidación) y del resultado deseado. En caso de oxidación intensa, comience con un pulimento abrasivo o un abrasivo fino y vaya avanzando hasta llegar a un pulimento de acabado. Para la renovación de la pintura o la preparación del antiincrustante, es decisivo el grano requerido por el sistema de recubrimiento. En caso de duda, es mejor trabajar por pasos que empezar con un grano demasiado grueso.
¿Qué grano necesito: grueso, medio o fino?
A modo de orientación: grueso (P60–P120) para un lijado intenso o restos de pintura antigua; medio (P180–P320) para el lijado intermedio y la nivelación; fino (P400+) para el lijado fino antes de pintar o como preparación para el pulido (dependiendo del sistema). Importante: respete siempre las indicaciones del fabricante de la pintura/imprimación/antifouling; el grano requerido es parte de la adherencia.
¿Qué «compatibilidad» es importante en los discos abrasivos y las máquinas?
En el caso de los discos abrasivos, son importantes el diámetro (p. ej., 125/150 mm), la disposición de los orificios (para la aspiración de polvo) y la fijación (velcro/adhesivo). En el caso de las almohadillas/pulidores, es importante si se trabaja a mano o con una pulidora excéntrica/rotativa. Un sistema adecuado reduce el polvo, funciona de forma más silenciosa y proporciona superficies más uniformes.
¿Cómo evito el desgaste excesivo, los «hologramas» y las zonas mates?
Trabaje por etapas (no empiece con un grano demasiado grueso), mantenga una presión moderada y evite el calor: mantenga la máquina en movimiento, proteja los bordes con cinta adhesiva y mantenga limpias las almohadillas. Tras un corte más fuerte, siga con un paso de acabado con un pulimento o almohadilla más fina. En el caso de pinturas delicadas, una pulidora excéntrica suele ser más tolerante a los errores que una rotativa pura.
¿Qué es especialmente importante en la preparación previa a la pintura, la imprimación o el antiincrustante?
La superficie debe estar limpia, seca, libre de grasa y tener la rugosidad (granulometría) adecuada. Después del lijado: elimine el polvo a fondo con una aspiradora, desengrase con un limpiador adecuado y aplique la capa dentro del plazo recomendado. Así evitará problemas de adherencia y se ahorrará trabajos de retoque posteriores.
¿Cómo se mantiene el resultado en buen estado durante mucho tiempo (protección tras el pulido)?
Después del pulido, un sellador o una cera protegen contra los rayos UV, la sal y la suciedad, y facilitan la limpieza. Durante la temporada, es recomendable enjuagar regularmente con agua dulce y un limpiador suave. Los productos de detallado o la cera en spray son adecuados para un retoque rápido entre limpiezas, especialmente en zonas muy expuestas como la popa y el francobordo.
¿Qué consejos de seguridad y prácticos son importantes a bordo?
El polvo es el principal enemigo: utilice un aspirador de polvo y el equipo de protección adecuado (máscara/gafas). Trabaje a la sombra, si es posible, y evite la luz solar directa sobre superficies oscuras (calor). Cubra con cinta adhesiva los herrajes, las juntas y los bordes para que no se cuelen restos de pulimento o marcas de lijado en las juntas.
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