Conservante

Depende del uso: el spray multiuso (película conservante/protectora) es adecuado para la protección general contra la corrosión y el mantenimiento ligero. El aceite es ideal para piezas de mecánica de precisión y de movimiento rápido (por ejemplo, palancas/zonas mecánicas en las que la grasa podría apelmazarse). La grasa ofrece una protección duradera y una lubricación eficaz en zonas de mayor presión superficial (p. ej., zonas de engranajes y cojinetes), pero debe aplicarse con moderación y de forma adecuada. En el caso de los cabrestantes, suele aplicarse lo siguiente: lubricar con aceite los pestillos y engrasar con moderación los engranajes (seguir las instrucciones del fabricante).

Lo decisivo es la compatibilidad con el material según las indicaciones del fabricante: no todos los aerosoles o aceites son adecuados para todos los plásticos, juntas o pinturas. Para las piezas de aluminio y acero inoxidable a bordo, es recomendable utilizar películas protectoras anticorrosivas; en el caso de juntas y plásticos, debe elegir un producto que esté expresamente homologado para ello. En caso de duda, pruébelo primero en un lugar discreto.

En el caso de los conservantes, la compatibilidad significa sobre todo: ¿se adapta el producto al uso previsto (lubricación frente a película protectora) y es compatible con el material, las juntas y las grasas o aceites existentes? En el caso de sistemas específicos de un fabricante (p. ej., cuidado de cabrestantes), es recomendable utilizar los productos previstos por el fabricante, ya que la viscosidad y el comportamiento de adherencia están adaptados a la mecánica.

Limpiar siempre primero (sal, suciedad, residuos antiguos) y dejar que la superficie se seque. A continuación, aplicar el producto de forma selectiva y con moderación: un exceso de grasa o spray puede atraer la suciedad y hacer que la mecánica se atasque. En piezas móviles: moverlas brevemente tras la aplicación y limpiar el exceso de producto. En sprays: proteger las superficies circundantes (cubierta, frenos, correas) contra el exceso de pulverización.

Antes del almacenamiento invernal: enjuagar a fondo con agua dulce, secar y, a continuación, tratar las piezas metálicas expuestas con una película anticorrosiva. Lubricar las piezas móviles (bisagras, cerraduras, poleas, cabrestante) según sea necesario. Importante: no aplicar una «capa gruesa de grasa» en el exterior; es mejor una película protectora fina y uniforme y un control regular.

Limpiar con regularidad (eliminar la sal), realizar inspecciones visuales y volver a tratar las piezas móviles según sea necesario. Detectar el desgaste a tiempo (holgura, corrosión, ruidos de funcionamiento). Un mantenimiento adecuado reduce la fricción, evita que las piezas se atasquen y prolonga considerablemente la vida útil de los herrajes y los mecanismos.