Sonstiges Boots- u. Motorenzubehör von Boote & Motor - hier bieten wir praktische Kleinteile, Verbrauchsmaterial und Zubehör rund um Antrieb, Motorraum und Bordbetrieb – genau die "Dies- und Das- Artikel", die man oft erst dann vermisst, wenn man sie benötigt: 1000 kleine Dinge für Wartung, Schutz, Reparatur und sauberes Arbeiten an Bord.
Im Sortiment (je nach Verfügbarkeit) führen wir u. a. Talamex, NGK, G-Nautics und Navyline. Markennamen bleiben im Original – wichtig für die eindeutige Zuordnung, Kompatibilität und Ersatzteiltreue (z.B. Zündkerzen-Typen, Schmierstoffe, Schutz- und Abdecklösungen).
Diese Kategorie ist bewusst breit: Sie bündelt Zubehör, das in keine einzelne Unterrubrik perfekt passt, aber im Alltag regelmäßig gebraucht wird – vom Propellerschutz über Impeller-/Pumpen-Schmierfett bis zu weiteren nützlichen Motor- und Bootsteilen. Entscheidend ist, dass Maße, Material und Anwendung zum jeweiligen Motor-/Antriebssystem passen – damit Wartung planbar bleibt und Folgeschäden vermieden werden.
Beispiele aus dem Sortiment: G-Nautics Propeller-Schutzhülle (Grau/Orange) und Propellerschutzhülle HPO; Jabsco Impeller-Schmierfett für Pumpen (z.B. 43000-0802, 2,5 ml) – sowie weiteres Zubehör je nach Verfügbarkeit.
Die passende Ausführung ergibt sich aus System/Modell und dem Einsatzbereich. Prüfen Sie bei Motor- und Antriebsteilen immer Typ/Bezeichnung (Handbuch, Typenschild, alte Teilenummer) und achten Sie auf Maße und Material. Bei Verbrauchsmitteln (z.B. Schmierfett) sind Herstellerhinweise und Temperatur-/Medienbeständigkeit wichtig. Im Zweifel: 1:1 anhand des vorhandenen Teils ersetzen.
Je nach Artikel sind unterschiedliche Punkte entscheidend: Maße (z.B. Propeller-/Wellenbereich, Abdeckungen), Gewinde/Stecker (z.B. Zündkerzen), Teilenummern und Herstellerfreigaben (z.B. Pumpen-/Impellerfette). Bei Motorraumartikeln zählt zusätzlich die Temperatur- und Ölbeständigkeit sowie die Eignung für den maritimen Einsatz (Feuchte/Salz).
Impellerfett erleichtert die Montage und schützt beim ersten Trockenlaufmoment nach dem Start. Verwenden Sie nur eine kleine Menge nach Herstellerangabe, damit sich das System nicht unnötig „zuschmiert“. Achten Sie darauf, dass das Schmiermittel für den jeweiligen Pumpentyp geeignet ist. Bei Unsicherheit hilft der Abgleich über Pumpenmodell/Teilenummer (z.B. Jabsco).
Eine Propellerschutzhülle schützt beim Transport, beim Arbeiten am Boot und im Winterlager vor Schnittverletzungen, Kratzern und Kontakt mit Fett/Antifoulingresten. Sie kann außerdem Beschädigungen am Umfeld verhindern (z.B. Trailer, Werkstatt, Lagerfläche). Wichtig ist die passende Größe und ein sicherer Sitz am Propeller.
Sauber arbeiten: Kontaktflächen reinigen, passende Befestiger verwenden, nichts überdrehen und die Einbaulage dokumentieren. Leitungen und Teile gegen Scheuern sichern, im Motorraum auf Hitzeabstände achten. Nach dem Einbau immer einen kurzen Funktionstest durchführen (z.B. Leichtgängigkeit, Dichtheit, Sichtkontrolle).
Nach Salzwasser/Feuchte: abspülen, trocknen und korrosionsgefährdete Teile geschützt lagern. Verbrauchsmaterial (z.B. Impellerfett, Zündkerzen) trocken und beschriftet in einer Bord-Box bevorraten. Regelmäßige Sichtkontrolle auf Risse, Korrosion und beschädigte Verpackungen verhindert Ausfälle – besonders vor längeren Törns.